花旗发表研究报告指，踏入2025年，为纾缓补贴到期的影响，至今理想-W(02015.HK) -1.500 (-1.590%) 沽空 $2.37亿; 比率 25.107% (LI.US) 、小鹏-W(09868.HK) +1.250 (+2.706%) 沽空 $1.94亿; 比率 18.450% (XPEV.US) 、蔚来-SW(09866.HK) -0.150 (-0.410%) 沽空 $4.80千万; 比率 43.289% (NIO.US) 、极氪(ZK.US) 、比亚迪(01211.HK) +2.600 (+1.013%) 沽空 $3.46亿; 比率 26.847% 、零跑汽车(09863.HK) -0.250 (-0.803%) 沽空 $9.27百万; 比率 10.144% 在内约十家车企已宣布推出多种购车激励措施，包括为不符合以旧换新补贴措施资格的买家提供现金或充电额度补贴，以及推出免息借贷、保险优惠和现金折扣等。花旗认为，车企推出的一系列措施旨在应对2025年初的销售淡季，但相信措施将为今年首季盈利带来负面影响。(gc/da)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2025-01-07 16:25。) (美股为即时串流报价； OTC市场股票除外，资料延迟最少15分钟。)
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