《路透》引述消息報道,美國電動車生產商特斯拉(TSLA.US) 放棄在「一體式壓鑄」(Gigacasting)的創新計劃。消息指,公司去年秋季放棄有關創新,並維持在車底分三部分壓鑄的做法,包括前後兩部分及中間儲存電池部分,大致與Model Y跨界SUV及皮卡車Cybertruck的生產方法相同。
公司據報今年2月決定暫停開發外界稱為Model 2的全新可負擔電動車,該電動車為首款可「一體式壓鑄」生產電動車。公司其後表示會加快生產可負擔電動車,每輛成本2.5萬美元,並料在明年下半年發布。(fc/w)(美股為即時串流報價; OTC市場股票除外,資料延遲最少15分鐘。)
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