摩根士丹利研究報告指,吉利汽車(00175.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $2.26億; 比率 10.579% 今年首季盈利按年增2.64倍至57億元人民幣(下同),達早前盈利預測的上限,當中外匯收益錄得20億至23億元。報告指,期內收入按季大致持平,按年則升25%至725億元,由銷量分別按年及按季增長48%及2%所推動,意味著平均售價有低單位數跌幅。毛利率按年升0.2個百分點,但按季則跌1.6個百分點至15.8%,當中規模效益可能被更大的零售折扣抵消。同時,由於外匯收益增加、銷售費用下降以及經營槓桿,營業利潤率按年增6.8個百分點,按季增長4.3個百分點至8.7%。
該行料,撇除極氪的影響,集團每輛汽車的盈利為8,100元,而上季及去年同期分別為5,800元及4,400元。該行現予目標價21港元及「增持」評級。(ss/a)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-05-15 16:25。)
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