據《彭博》引述知情人士透露,工信部、國家市監局及發改委早前聯合召開會議,召集比亞迪(01211.HK) +1.300 (+1.044%) 沽空 $9.74億; 比率 36.327% (002594.SZ) -0.250 (-0.073%) 、吉利(00175.HK) +0.340 (+2.146%) 沽空 $2.06億; 比率 19.295% 及小米-W(01810.HK) +1.000 (+1.885%) 沽空 $6.86億; 比率 14.481% 等十多家車企高管赴京會談,要求企業「自我約束」、「自我監督」,不得以低於成本的價格銷售汽車或提供不合理的折扣。與會各方還就「零公里」二手車銷售和車企長期拖欠供應商貨款等問題交換意見。
報道稱,監管機構聯手召汽車業商討定價等營運問題實屬罕見,顯示中央高度關注電動車行業惡性競爭態勢。面長期拖欠供應商貨款的做法正擠壓供應鏈的現金流,為車企積累隱性債務。不過,會議並未出台具體強制措施,尚未清楚車企若不遵守口頭警告將面臨的後果。(ta/w)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-06-20 16:25。) (A股報價延遲最少十五分鐘。)
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