美國政府宣布對中國製造的船隻徵收費用,將按每次航行及以船舶淨噸位為基礎收取。Arrow Shipbroking Group研究部門估計,由非中國船東或營運商營運的中國製造超級油輪,在停泊美國港口時將面臨接近190萬美元的附加費,若油輪由中國企業擁有或營運,費用將大增至520萬美元。
Arrow表示,在計級各類豁免後,整體收費水平較之前預期有所緩和,但仍有可能對航運企業,特別是中國船東造成沉重負擔。(mn/da)
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