摩根大通就內地汽車行業發布研究報告，預期吉利汽車(00175.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $2.27億; 比率 26.735% 及中國重汽(03808.HK) -1.640 (-4.493%) 沽空 $90.48萬; 比率 1.971% 在行業需求及投入成本上漲的挑戰下，今年表現仍能勝彭博市場預期。另外，該行料蔚來(09866.HK) +0.920 (+1.932%) 沽空 $4.32千萬; 比率 53.845% 及小鵬汽車(09868.HK) +0.350 (+0.463%) 沽空 $1.12億; 比率 20.646% 在今年第二至第三季或下半年將展現最大的上行潛力，由其自身因素所帶動。至於比亞迪(01211.HK) +1.100 (+1.076%) 沽空 $4.52億; 比率 38.429% 及零跑汽車(09863.HK) -0.860 (-1.940%) 沽空 $2.32千萬; 比率 12.713% ，應該會在3月公布業績後逐步反彈，因市場已消化更保守及可實現的盈利預測。相對而言，理想汽車(02015.HK) -0.050 (-0.075%) 沽空 $1.20億; 比率 40.910% 可能面臨較大的股價壓力，因市場共識盈利預測存在下行風險。相關內容《大行》招商證券國際：理想(02015.HK)基本面喜憂參半 維持「中性」評級該行認為中國汽車行業將於第二季出現反彈，料乘用車需求在批發及零售層面均按季增長約30%，因受惠於低基數，更重要是北京車展(4月24日至5月3日)前的客流改善。另外，盈利預測下調的不利因素在3月業績期後將成過去。(ss/u)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2026-03-19 12:25。)