摩根大通研究報告指，吉利汽車(00175.HK) +0.740 (+4.410%) 沽空 $4.87億; 比率 20.259% 昨日公布計劃私有化極氪(ZK.US) ，認為此舉與集團整體策略一致，旨在提升吉利、極氪和領克的業務協同效應及提高成本競爭力。而吉利去年亦進行了類似的整合，讓領克成為極氪的子公司，以避免產品重疊。
該行預料大多數極氪股東會選擇將手上股份轉換為吉利的股份，希望享受吉利在國內外市場的長期增長潛力。假設所有極氪股東選擇換股，則股權最大稀釋程度約為10%。不過該行相信，吉利和極氪業務整合所減省的成本，以及商業協同效應所帶來的影響，長遠而言將超過股權稀釋的影響。
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另外，集團早前亦發盈喜，料今年首季盈利約55億元人民幣，當中包括因人民幣貶值帶來近20億元人民幣的外匯收益。該行現予吉利汽目標價23港元及「增持」評級。(ss/u)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-05-08 16:25。) (美股為即時串流報價； OTC市場股票除外，資料延遲最少15分鐘。)
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