摩根大通就內地汽車行業發布研究報告，預期吉利汽車(00175.HK) +0.300 (+1.588%) 沽空 $7.89千萬; 比率 21.204% 及中國重汽(03808.HK) +0.720 (+1.760%) 沽空 $3.46千萬; 比率 33.820% 在行業需求及投入成本上漲的挑戰下，今年表現仍能勝彭博市場預期。另外，該行料蔚來(09866.HK) +0.340 (+0.814%) 沽空 $2.87千萬; 比率 35.282% 及小鵬汽車(09868.HK) +1.650 (+2.936%) 沽空 $8.98千萬; 比率 24.931% 在今年第二至第三季或下半年將展現最大的上行潛力，由其自身因素所帶動。至於比亞迪(01211.HK) +1.450 (+1.707%) 沽空 $1.57億; 比率 27.521% 及零跑汽車(09863.HK) +0.940 (+2.496%) 沽空 $3.72千萬; 比率 30.064% ，應該會在3月公布業績後逐步反彈，因市場已消化更保守及可實現的盈利預測。相對而言，理想汽車(02015.HK) +4.450 (+8.373%) 沽空 $9.40千萬; 比率 33.048% 可能面臨較大的股價壓力，因市場共識盈利預測存在下行風險。相關內容《大行》里昂：小鵬(09868.HK)去年業績符預期 升目標價至80元該行認為中國汽車行業將於第二季出現反彈，料乘用車需求在批發及零售層面均按季增長約30%，因受惠於低基數，更重要是北京車展(4月24日至5月3日)前的客流改善。另外，盈利預測下調的不利因素在3月業績期後將成過去。(ss/u)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2026-06-12 12:25。)