央视《焦点访谈》近日播出报道《招商，还是招「伤」？》。记者来到江西省宜春市经济开发区，一个占地600余亩的汽车制造工厂曾经承载着当地打造汽车产业的梦想，现在却只剩下空荡荡的工厂和落灰的生产线。合众新能源公司是新能源汽车品牌「哪吒」的母公司，资料显示，2021年至2023年，合众新能源公司累计净亏损高达183亿人民币，平均每卖一辆车亏损超8万元。2024年起，哪吒汽车三地生产线停产，2025年下半年，合众新能源被债权人申请「破产重整」。
国家发展改革委体制改革综合司副司长胡朝晖称，一些地方将产业发展基金异化为招商引资的工具，通过抽屉协议提供隐性补贴，使得招商引资陷入内卷式的逐底竞争，加剧了市场分割和产业同质化问题，破坏了全国统一大市场建设。
随着内地不断加大力度规范招商引资行为，这种招商内卷现象正在得以遏制。2024年8月，《公平竞争审查条例》开始实施，就是要通过规范公平竞争审查，促进市场公平竞争。据了解，国家正在建立地方财政补贴负面清单管理机制，强化制度设计，遏制地方为争夺税源和项目开展恶性竞争，造成资源浪费和市场壁垒，阻碍全国统一大市场的建设。
汽车股今早受压，吉利(00175.HK) -1.360 (-5.462%) 沽空 $2.09亿; 比率 13.566% 挫5.1%报23.64元，比亚迪(01211.HK) -3.900 (-3.645%) 沽空 $7.75亿; 比率 41.410% 下滑4.3%，小鹏(09868.HK) -4.150 (-6.255%) 沽空 $3.46亿; 比率 36.005% 下滑6.3%，零跑(09863.HK) -3.750 (-7.150%) 沽空 $1.02亿; 比率 16.407% 走低6%。(wl/u)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2026-04-23 12:25。)
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